V錐流量計廠家,V錐流量傳感器就是其中的*。它也是利用節(jié)流效應來測量流量的,與其它節(jié)流體相比,它改變了節(jié)流布局,從傳統(tǒng)的中心孔節(jié)流改為環(huán)狀節(jié)流,即V錐傳感器是利用*線型圓錐體懸掛在管道中心將流體逐漸收縮到管道內(nèi)邊壁,這種新穎的節(jié)流效應使其具有自整流、自清洗、自保護特性
壓縮空氣流量計 新一代平衡流量傳感器巧妙的將整流與測量合為一體,具有明顯的穩(wěn)定流場的作用,Z大限度的降低附加誤差,使得實際使用精度與理論計算精度接近,是一種具有廣闊應用前景的新一代差壓式流量計
熱空氣平衡流量計 新一代平衡流量傳感器巧妙的將整流與測量合為一體,具有明顯的穩(wěn)定流場的作用,Z大限度的降低附加誤差,使得實際使用精度與理論計算精度接近,是一種具有廣闊應用前景的新一代差壓式流量計
一體化平衡流量計,源自2003年美國航天飛機主發(fā)動機測液氧流量計,由美國NASA采用流量仿真技術(shù)設(shè)計和研發(fā)。它采用*的等雷諾數(shù)、增加節(jié)流件厚度和加工精度,使流動性能接近文丘里,構(gòu)造依然簡潔、安全,但性能有質(zhì)的飛躍,巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計能在Z短的直管段要求下,用較小的*壓損換來較大的穩(wěn)定差壓,實現(xiàn)高精度*穩(wěn)定測量,將帶來差壓式流量計的革命。對傳統(tǒng)節(jié)流裝置進行了*地改進,且該流
熱式氣體質(zhì)量流量計傳感器部分由兩個基準級鉑電阻溫度傳感器組成,采用橋式環(huán)路,一個傳感器測量流體溫度,另一個傳感器為加熱元件,維持高于流體溫度的恒溫差,即氣體流過加熱元件時將熱量帶走,帶走的熱量與氣體的流速和氣體的密度成正比。為了保持兩個溫度傳感器的固定溫差需要電路對加熱元件提供更多的功率,電路中輸出功率的大小與流體的質(zhì)量有關(guān),由此測量流量。
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